IU al día

El Gobierno ha remitido al Congreso de los Diputados sendas respuestas parlamentarias en las que reconoce al coordinador general de IU, Gaspar Llamazares, que "autorizó un sobrevuelo el 21 de marzo de ocho bombarderos B-52 y cinco aviones cisterna KC-125 para eventuales operaciones de reabastecimiento" que no tuvo ningún efecto sobre la aviación civil y comercial"..
Llamazares se había interesado por el eventual paso por nuestro espacio aéreo de bombarderos B-52 de EEUU "cargados con toneladas de bombas y misiles con destino a Iraq" y por su abastecimiento en vuelo sobre zonas pobladas, ante lo que el Ministerio de Defensa asegura que "nada hay en la normativa sobre tráfico aéreo nacional, internacional o aliada que impida la realización de la maniobra en vuelo sobre lugares poblados, dado que es de baja peligrosidad"..
El Ejecutivo destaca además que "ha habido otros sobrevuelos de bombarderos americanos por el Estrecho de Gibraltar que no precisaron de autorización del Gobierno español al ser un paso de tránsito por espacio aéreo internacional"..
Con la afirmación de que "el Ejército del Aire español ha realizado más de 20.000 maniobras de este tipo desde hace veinte años, sin que se haya producido ningún accidente reseñable" el Ministerio de Defensa sale al paso de las preguntas parlamentarias que Llamazares le dirigió "para conocer los motivos por los que autorizó el sobrevuelo y no se les obligó al menos a rodear la Península Ibérica por la ruta de Ascot"..
"La autorización para el sobrevuelo del espacio aéreo español se ajusta a los objetivos del Convenio Bilateral de Cooperación para la Defensa, recientemente completado por el Protocolo de Enmienda, aprobado por abrumadora mayoría en el Parlamento", continúa la respuesta del Gobierno, que informa también de que la operación del 21 de marzo fue vigilada por las escuadrillas de Control Aéreo Operativo sitas en los centros de control aéreo civiles de Madrid y Barcelona.