NO A
LAS MINAS
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Conceden a minera Rió Tinto 60 hectáreas en puerto bahiense
No a la Mina
El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca (CGPBB) firmará el
próximo lunes el contrato de concesión de un predio de 60 hectáreas por 50
años con la empresa minera Río Tinto, que invertirá 170 millones de dólares
para construir un muelle para exportar su carga. El predio del puerto
será usado por la subsidiaria de Río Tinto, Potasio Río Colorado, para
exportar las sales de potasio que proyectan extraer de un yacimiento ubicado
en el sur de Mendoza y que es cuestionado por organizaciones y vecinos por
amenazar las aguas del Río Colorado y consumir enormes cantidades de gas.
Fuente: Télam
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Departamento de Malargue.
El presidente del CGPBB, Jorge Otharán, explicó a Télam que este contrato a
rubricar con Río Tinto demandó 15 años de análisis y que comenzó a evaluarse con
la empresa Potasio Río Colorado.
"Luego continuó con la evaluación Río Tinto, por lo que finalmente estamos
suscribiendo la concesión de uso que nos va a ligar con ellos por 50 años",
agregó.
En ese sentido, afirmó que "el puerto sigue creciendo y estamos hablando de una
inversión de 170 millones de dólares que tiene que ver con la explotación de una
mina en Malargüe, Mendoza".
Otharán agregó que "la logística del producto de la mina será hasta el sitio de
emplazamiento de exportación, en el puerto de Bahía Blanca, que se realizará a
través del ferrocarril".
"El producto se extraerá de la mina, para luego ser trasladado a Bahía Blanca,
donde funcionará una planta de almacenaje para, posteriormente, ser exportado",
puntualizó el directivo.
Indicó que en un predio de 60 hectáreas ubicado sobre un costado de la central
Termoeléctrica Luis Piedra Buena se emplazarán depósitos para el acopio del
mineral y un muelle sobre el canal de 45 pies de calado.
De acuerdo al proyecto, colocarán en el lugar dos mil metros de vías férreas
para unir sus futuras instalaciones con el ramal que vincula Bahía Blanca con
Punta Alta.
Otharán agregó que "es un avance muy interesante, puesto que Río Tinto comenzará
a pagar el canon por la concesión de la tierra y se incorporará como
concesionario del puerto".
"El producto será transportado a través del ferrocarril y luego será embarcado
en los buques del puerto local, por lo que no se hará ningún proceso industrial
en Bahía Blanca", agregó.
El presidente del CGPBB destacó que el puerto pasó de "ser casi exclusivo de
cereales a operar con granos, cargas generales, gases e hidrocarburos y
productos petroquímicos".
Río Tinto, una de las empresas mineras más importantes del mundo que tiene
operaciones en más de veinte países, está desarrollando el Proyecto Potasio Río
Colorado (Proyecto PRC), a través de la sociedad argentina Potasio Río Colorado
S.A. Esta firma es subsidiaria del grupo anglo-australiano Río Tinto.
Este proyecto consiste en la extracción de cloruro de potasio de un yacimiento
localizado en el Departamento de Malargüe, en el sur de la provincia de Mendoza,
con el fin de desarrollar un nuevo negocio internacional que promoverá las
exportaciones de nuestro país.
Según informa la empresa en su sitio web, el cloruro de potasio logrado en
Mendoza tiene destino de "comercialización como fertilizante en el mercado
internacional".
"Para ello, el mineral será transportado desde el yacimiento hasta el puerto de
Bahía Blanca, luego de atravesar cinco provincias: Mendoza, Río Negro, Neuquén,
La Pampa y Buenos Aires, agrega.
Según la firma, desde inicios de 2004 se han realizado estudios que abarcan
diversos aspectos, como el análisis del recurso mineral, las opciones de
procesamiento, las alternativas de transporte y el mercado internacional para
confirmar la viabilidad técnica y económica del proyecto PRC.
De acuerdo con la legislación vigente, presentaron informes de impacto ambiental
e informes específicos requeridos por las provincias de Mendoza, Neuquén, Río
Negro y Buenos Aires.
La firma aseguró que será un emprendimiento de largo plazo que redundará en "una
expansión muy importante de las exportaciones de la Argentina".
"Una vez que las distintas provincias otorguen las aprobaciones ambientales,
transitaremos hacia la etapa de construcción para poner en marcha este proyecto
cuya operación comenzará a fin del año 2011", afirmó.